En el Reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar, se incluyen las señales acusticas que tendran que hacer los barcos para hacerle notar al resto cuales son sus maniobras.
Segun la regla 33, los buques de eslora igual o mayor de 12m, llevaran un pito y una campana para poder realizar esas señales. Los mayores de 100m de eslora ademas llevaran un gong cuyo sonido no se pueda confundir con el de la campana. Para esloras menores a 12 metros, si bien no es obligatoria este equipo, estan olbigados a llevar algun sistema que permita realizar señales acusticas de manera eficaz.
SEÑALES DE MANIOBRA Y ADVERTENCIA (Regla 34)
Buques de propulsion mecanica a la vista
1 pitada corta (1 destello) significa "CAIGO A ESTRIBOR"
2 pitadas cortas (2 destellos) significa "CAIGO A BABOR"
3 pitadas cortas (3 destellos) significa "ESTOY DANDO ATRAS"
En canales angostos
2 pitadas largas + 1 pitada corta "ALCANCE POR ESTRIBOR"
2 pitadas largas + 2 cortas "ALCANCE POR BABOR"
(el buque que va a ser alcanzado, indicara su conformidad con un cidigo sonoro compuesto de 4 pitadas tales que larga+corta+larga+corta. )
La señal de duda ante las maniobras del resto de barcos es 5 pitadas cortas y rapidas.
Si nos aproximamos a un recodo o zona sin visibilidad emitiremos una pitada larga.
No hay comentarios:
Publicar un comentario