TEST PER: Propulsion 1

1 . ¿Cómo se deben cambiar las marchas en un motor fueraborda?
a. Con cuidado.
b. Lentamente.
c. Pasando antes por punto muerto.
d. Utilizando la llave de contacto.

2 . ¿Cómo se quema la mezcla en un motor de explosión? A...
a. Volumen constante.
b. Presión constante.
c. Volumen constante primero y presión constante después.
d. Nada de lo anterior es válido.

3 . Las baterías destinadas al arranque del motor, deben ser capaces de realizar…:
a. 3 arrancadas seguidas.
b. 6 arrancadas seguidas.
c. 10 arrancadas seguidas.
d. Un número indefinido de arrancadas.

4 . Si la presión del agua que sale por el orificio de expulsión disminuye…:
a. Es que le falta agua.
b. Puede que la entrada de agua esté obstruida.
c. Pararemos el motor inmediatamente.
d. Las respuestas "b" y "c" son correctas.

5 . La corriente que produce el alternador para cargar las baterías es…:
a. Continua.
b. Alterna.
c. Inversa.
d. Potencial.

6 . La batería en los motores de arranque por manivela sirve...
a. Para calentar el motor.
b. Para el encendido de las luces de navegación si las tiene.
c. Para mover la pala del timón.
d. Para aumentar la estabilidad del barco.

7 . En un motor de explosión de dos tiempos el aceite de engrase está…
a. En el cárter.
b. En el depósito de engrase de la parte baja del motor.
c. Mezclado con el líquido refrigerante.
d. Mezclado con el combustible.

8 . En los motores de 4 tiempos, ¿cuántas revoluciones da el cigüeñal por cada ciclo de trabajo?
a. 1 sola revolución.
b. 2 revoluciones.
c. 3 revoluciones.
d. 4 revoluciones.

9 . Acerca de la corriente alterna...
a. No tiene polaridad.
b. Circula del polo positivo al negativo siempre en el mismo sentido.
c. Es la normalmente usada en todos los aparatos de navegación radioeléctricos.
d. Suele tener un voltaje de 120 voltios.

10 . El motor eléctrico de arranque debe estar protegido con:
a. Un fusible.
b. Un disyuntor.
c. Un ruptor magneto-térmico.
d. Nada..

11 . Si el motor se calienta en exceso, ¿cuál puede ser la causa?
a. Carburador sucio.
b. Bovina averiada.
c. Bujías defectuosas.
d. Bomba de agua defectuosa.

12 . ¿Cómo evitan el problema de los gases explosivos las embarcaciones con motores de gasolina?
a. Teniendo siempre abiertas las trampillas de ventilación del motor.
b. Manteniendo el motor separado de toda la habilitación.
c. Conectando un extractor de aire.
d. Teniendo el motor en una cámara completamente estanca.

13 . Un motor eléctrico de arranque, ¿de dónde toma la corriente eléctrica que necesita?
a. Del condensador.
b. Del motor.
c. De la dinamo.
d. De la batería.

14 . El movimiento del motor fuera borda alrededor de un eje vertical le permite…:
a. Entrar y sacar el motor en el agua para una mejor limpieza.
b. Sacar el motor de la embarcación en cuanto se quiera.
c. Mover las hélices en un sentido u otro.
d. Gobernar la embarcación en sustitución del timón.

15 . Si un motor está bien regulado, cuando se está calentado el humo es de color…:
a. Blanco.
b. Negro.
c. Gris.
d. Casi no sale humo.