Nociones elementales de Teoria del Buque (PER / PY)

Que el barco flota, es algo que no se nos escapa, y que es a un señor llamado Arquimides al que le debemos ese estudio es facil de recordar.

Vamos a definir los conceptos basicos sobre el "peso y el volumen" del barco, para clarificar ideas:

DESPLAZAMIENTO.- Es el peso total del buque, que es igual al peso del volumen del líquido desalojado por su carena. Se expresa en Toneladas Métricas. (1 Tm = 1000 Kg). Para calcularlo, podemos apicar la siguiente fórmula (Patrones de Yate):

Desplazamiento = Volumen sumergido / densidad del agua en que flota el barco

Dependiendo de las condiciones en que se encuentre el buque podemos diferenciar 3 clases de Desplazamiento:

DESPLAZAMIENTO EN ROSCA.- Es el peso del buque vacío, tal como sale del astillero, sin pertrechos, provisiones, tripulación, combustible ni agua. Algo asi como la TARA para los vehiculos.

DESPLAZAMIENTO EN LASTRE.- Es el Desplazamiento en rosca aumentado por el peso de los pertrechos, provisiones, agua, combustible y tripulación, no llevando ninguna carga por la que cobrar flete.

DESPLAZAMIENTO EN MÁXIMA CARGA.- Es el que corresponde cuando el buque está cargado hasta la línea de máxima carga permitida.

CENTRO DE GRAVEDAD (G)

Es el punto del buque en el cual se considera que actúa el peso total del mismo. Dicho peso está constituido por el desplazamiento del buque en rosca y por el conjunto del resto de pesos existentes a bordo, es decir el peso total del buque. Para que un buque esté a flote y en equilibrio es necesario:

1.- Que el Desplazamiento del buque y el Empuje sean iguales.
2.- Que "G" y "C" estén en la misma vertical.

Si se cumple la 1ª condición, pero G y C no se hallan sobre la misma vertical, el buque escorará o adrizará a una u otra banda hasta que ambos puntos se encuentren sobre la misma vertical.

ARQUEO.- La capacidad o volumen interior del casco y superestructuras del buque y sirve para determinar los derechos reglamentarios que debe cumplir. Exceptuando cocinas, aseos y puente de gobierno situados encima de la cubierta superior.Esta expresado en toneladas Moorson o toneladas de Registro.

A = ARQUEO en Tn de Registro o en Tn Moorson

P = PUNTAL en metros o pies

E = ESLORA en metros o pies

Ca = Coeficiente de afinamiento

M = MANGA en metros o pies

ARQUEO O REGISTRO NETO.- Es el volumen de todos los espacios aprovechados comercialmente. Se obtiene restándole del bruto, los espacios de máquinas, calderas, camarotes, pañoles, etc. Es decir el volumen de las bodegas de carga.

TEST PER: TECNOLOGIA-4

Vamos con un tercer test de tecnologia para los alumnos de la Escuela de PER en PESCAPALOS.

1 . Si Cpr=1,25m y Cpp=1,35, cual es nuestro asiento?
a. -10cm
b. 10m
c. 0,1m
d. -10m

2 . La parte de la embarcación en la que generalmente está localizada la bañera recibe el nombre de…
a. Proa.
b. Popa.
c. Babor.
d. Estribor.

3 . Timón compensado es el que:
a. Su eje de giro divide a la pala en dos.
b. Sirve de apoyo al principal.
c. Puede calarse o meterse a voluntad.
d. La superficie de su pala se encuentra a popa del eje de giro.

4 . ¿Qué es una boza?
a. Cabo de proa de un bote.
b. 25 metros de cadena.
c. Extremo libre de un cabo.
d. Tipo de cabo usado en la náutica deportiva.

5 . La bañera es…:
a. La cámara abierta desde donde se gobierna el barco.
b. La cámara cerrada desde donde se gobierna.
c. La caseta o cierre que resguerda una escotilla.
d. Todo lo anterior es correcto.

6 . Las separaciones transversales de un barco se denominan…:
a. Cubiertas.
b. Mamparos.
c. Pantoques.
d. Sentinas.

7 . La parte del casco que esta fuera del agua es denominada...
a. Fresca.
b. Regala.
c. Obra muerta.
d. Obra viva.

8 . Cuando fondeamos un ancla, ¿con qué señalizamos el sitio? Con...
a. Un barboten.
b. Una cruz.
c. Un orinque.
d. Una boza.

9 . ¿Dónde va acoplada la hélice?
a. A la límera.
b. Al eje.
c. A la mecha.
d. A la cara activa del capacete.

10 . La acción de soltar un cabo poco a poco para quitarle tensión, es conocida como...
a. Cobrar.
b. Templar.
c. Lascar.
d. Arriar.

11 . ¿Qué es la roda? Es una pieza muy fuerte que da forma a…:
a. La popa.
b. La parte baja de una cuaderna.
c. La brusca del bao.
d. La proa.

12. Es necesario navegar con todos los objetos trincados para evitar que…:
a. Caigan por la borda.
b. Rompan otros equipos.
c. Provoquen escoras incontroladas.
d. Todas las respuestas anteriores son correctas

13 . ¿En qué unidades se expresan los calados de los buques? En...
a. Radianes.
b. Pies o decímetros.
c. Toneladas Moorsom.
d. Pulgadas y décimas de pulgada.

14 . Para evitar la cavitación puedo…
a. Arriar mas cabo
b. Sacar la hélice del agua
c. Compensar el timón
d. Bajar revoluciones

15 . La pieza que remata el casco por la popa se denomina...
a. Roda.
b. Orza.
c. Tambucho.
d. Codaste.

PER - Maniobra de cubierta (2)

Vamos a darle un repasin a la maniobra de cabos (esta imagen esta extraida de WWW.MasMar.Net )

Entonces:

LARGO.- es la estacha (amarra de cabo, cable, alambre, etc) que saliendo por la amura se encepa mas a proa, y saliendo por la aleta mas a popa (son los cabos mas "largos" de la maniobra...)

TRAVES.- Es el cabo que se da perpendicular al muelle, a la linea proa-popa. Se dan por proa y popa (el mas corto de la maniobra)

SPRING.- Es el cabo que saliendo de proa se encepa hacia popa y viceversa (al contrario que el largo)

CODERA.- es una estacha que se da al muelle desde la banda de la mar.

Unas preguntillas para que las contesteis en "comentarios", vale?

¿Como se llama el sitio donde se hace firme un cabo en el muelle?

¿Como se llama el sitio en donde se hace firme un cabo en cubierta?

¿Como se llaman guias para pasar los cabos que suelen localizar a proa, en el centro?

¿Como se llama el extremo el cabo?

Podeis echad un vistazo a la seccion "Tecnologia Maritima en Imagenes" al final del blog (encima del chat).

TEST PER: TECNOLOGIA-3

1 . Las aberturas estancas, generalmente redondas, que se encuentran en las cámaras o casco de la embarcación, para dar luz y ventilación, se llaman...:
a. Escotillas.
b. Portillos.
c. Lumbreras.
d. Imbornales

2 . La dimensión transversal del casco de una embarcación, se llama…:
a. Costado.
b. Través.
c. Manga.
d. Banda.

3 . Si atracados se observa que los cabos forman seno, debemos…:
a. Colocarles tensores.
b. Cobrarlos.
c. Arriarlos.
d. Templarlos.

4 . Cuando el calado de popa es mayor que el calado de proa:
a. El buque no puede navegar.
b. El buque tiene asiento positivo.
c. Se dice que el buque está apopado.
d. La B y C son correctas.

5 . La quilla es:
a. Una pieza vertical y rectangular que sirve de soporte a toda la estructura del buque.
b. La pieza que recorre al buque en dirección proa-popa, en la cubierta y nos marca la línea de crujía
c. Una pieza que recorre al buque de proa a popa en su parte más baja, en ella se asientan las cuadernas.
d. El conjunto de costillas que aguantan los esfuerzos transversales del buque

6 . El imbornal es:
a. Una abertura para pasar los cabos.
b. Una abertura para dar salida al agua que se embarca en cubierta.
c. Una abertura para pasar la cadena.
d. Una escotilla de la bodega.

7 . Timón compensado es aquel que:
a. Tiene un contrapeso a proa que lo compensa.
b. No existe ese tipo de timón.
c. La totalidad de la pala está a popa de su eje.
d. Tiene parte de la pala a proa de su eje.

8 . La línea que separa la obra viva de la obra muerta se llama:
a. Línea de flotación.
b. Calado.
c. Amura.
d. Aleta.

9 . Hélice de paso múltiple o variable es aquella que:
a. El paso no es proporcional a la circunferencia descrita.
b. Se pueden rebatir las palas sobre el eje.
c. Tiene poco diámetro y poco paso.
d. Tiene un mecanismo que permite modificar la posición de las palas dándoles el paso requerido.

10 . ¿Cuándo se dice que un timón es ordinario? Cuando…
a. La pala está situada a popa del eje de giro.
b. La pala está situada a proa del eje de giro.
c. El eje de giro divide a la pala.
d. La pala es de madera.

11 . La acción de soltar totalmente uno o varios cabos de donde estaban firmes es conocida como…
a. Arriar.
b. Lascar.
c. Largar.
d. Dejar.

12 . ¿Qué son las sentinas?
a. Los lugares donde se almacenan los líquidos de consumo.
b. Las protecciones existentes en cubierta.
c. Los espacios reservados a almacenar los pertrechos.
d. Los espacios en la parte inferior del buque donde se depositan las aguas o líquidos derramados.

13 . ¿Qué teoría rige a las hélices?
a. La del tornillo.
b. La de Arquímedes.
c. La de Pitágoras.
d. La de Isósceles.

14 . En una embarcación, ¿dónde se aplica la fuerza que representa el desplazamiento? En el centro de…
a. Eslora.
b. Empuje.
c. Metacentro.
d. Gravedad.

15 . El cabo que desde la proa del barco se encapilla en un noray hacia popa o viceversa es un…:
a. Través.
b. Largo.
c. Spring.
d. Cabo de mar.

TEST PER: TECNOLOGIA-2

Buenos dias...Empezamos la mañana con un test de Tecnologia para aspirantes a PER. Los chicos de PESCAPALOS, animo, que hay mucho que estudiar. Podeis dejar las soluciones aqui (donde dice comentarios). En un par de dias os pongo la solucion en el foro y lo discutimos, vale?


1 . Para evitar la acción galvánica el casco lleva placas de:
a. Hierro.
b. Zinc.
c. Cobre.
d. Madera.

2 . La pieza que remata el casco por la proa, se llama:
a. Orza.
b. Codaste.
c. Regala.
d. Roda.

3 . Cuando en una embarcación, el calado a proa es menor que el calado a popa, se dice que…
a. Tiene asiento.
b. Está apopada.
c. Tiene quebranto.
d. Está aproada.

4 . La curvatura del cabo que hay entre los extremos que lo sujetan se llama…:
a. Chicote.
b. Arco.
c. Vuelta.
d. Seno.

5 . Llamamos "calado" a la…:
a. Altura del nivel de aguas en calas.
b. Máxima dimensión sumergida del casco medida verticalmente.
c. Medida vertical entre la flotación y la cubierta principal.
d. Altura máxima de la embarcación.

6 . La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa, se llama…:
a. Alteración.
b. Asiento.
c. Escora.
d. Todas las respuestas son válidas

7 . ¿A cuántos metros cúbicos equivalen una tonelada Moorson?
a. 10
b. 2,83
c. 1000
d. 25

8 . Si el calado de proa es 1,25 metros y el de popa es 0,90 metros, el asiento es…
a. 0,35 metros apopante.
b. 0,25 metros aproante.
c. 0,35 metros aproante.
d. 0,10 metros aproante.

9 . La altura vertical medida en el centro de la embarcación, desde la quilla hasta la cubierta corrida más alta, se llama…:
a. Puntal.
b. Guinda.
c. Francobordo.
d. Calado.

10 . La parte de la embarcación en la que generalmente está localizada la bañera recibe el nombre de…:
a. Proa.
b. Popa.
c. Babor.
d. Estribor.

11 . La parte del buque por donde se recibe el viento se llama…:
a. Barlovento.
b. Sotavento.
c. Rompimiento.
d. Abatimiento.

12 . Se evitará en la medida de lo posible, que el cabo de fondeo…:
a. Tome vueltas.
b. Revire.
c. Se tense.
d. Todas son correctas.

13 . ¿A qué llamamos estabilidad de un buque?
a. La capacidad para resistir la acción del agua.
b. La capacidad de sumergirse hasta cierto calado.
c. La capacidad de volver a la primitiva posición de equilibrio.
d. La propiedad por la cual el agua no entra en su interior.

14 . Para aumentar la estabilidad de un buque:
a. Trasladaremos pesos desde el centro a los costados.
b. Trasladaremos pesos de los costados al centro.
c. Trasladaremos pesos de arriba a abajo.
d. Trasladaremos pesos de abajo a arriba.

15 . De entre los tipos de timón que hay, se pueden clasificar en…
a. Ordinario o compensado.
b. Ordinario o calibrado.
c. Ordinario o de rueda.
d. Ordinario o de caña

PER - Maniobra de cubierta (1)

A ver. Los que andais siguiendo la Academia OnLine de PESCAPALOS...

Los lugares por los que los cabos (estachas, amarras o cables) entran y salen del barco se llaman GUIACABOS (fairleds)

En la foto, vemos una GATERA CENTRAL, tipo PANAMA. No es mas que un guiacabos que ha tomado el nombre del uso que los remolcadores del canal de Panama hacian de él para tomar remolque y asistir a los buques en ese paso.

A cada lado de la GATERA PANAMA vemos un ROLIN, que es otro guiacabos, formado por cilindros que giran libremente. Esto facilita mucho la maniobra de cabos en cubierta, y ademas, hace que las estachas sufran menos.

El orificio por el que sale la cadena del ancla es el ESCOBEN. Es un tubo que conecta el castillo de proa (donde van montadas las maquinillas) con el forro en la amura. Ahi queda estibada la caña del ancla cuando nos hacemos a la mar, y ahi es donde tiene uso el sistema de baldeo d elimpieza para la cadena del ancla.

Apuntes de Tecnologia para PER

Buenas noches a todos!,

Como algunos vais a empezar con el grupo de PER en PESCAPALOS, y queremos empezar el lunes, aqui os dejamos unos apuntes basicos sobre el tema 1, Tecnologia.

Estos apuntes son sencillos, y en ningun caso pueden sustituir al libro, pero os pueden servir de aproximacion para hacer tiempo hasta que os lo enviemos, o lo compreis.

Leerlos con tranquilidad, que ya veis que es bien poquito, y en un par de dias colgamos un test de este tema. Los vamos a dejar en una nueva seccion de APUNTES que iremos completando a medida que podamos, en la columna de la izquierda, pero dejamos el enlace en esta entrada:

APUNTES TECNOLOGIA (PER)

Animo chicos, que teneis el PER a un paso!!!